April 13, 2024

Peugeot 3008 Driven in Wintry Europe


[singlepic id=5284 w=640 h=480 float=center]

Text and photos by Sebastian Steenstra

The Peugeot 3008 falls into one of the new “cross-over” segments, specifically between an SUV and an MPV. From the essence of it it is more of an MPV, based on a front wheel drive floor-pan of the Peugeot 308, but with distinct styling features that are supposed to give it a “tough SUV” look. This is particularly obvious in the design of the front end, with its bold Peugeot brand Identity grille flanked by large air intakes.

Due to the obvious weather restrictions, Europe was blasted by a fierce snow storm at the time of our evaluation, and the lack of the optional “Grip Control”, we were unable to determine how truly off road worthy this 3008 really is, but needless to say, we did not get stuck anywhere, otherwise there would be a picture or two of that in the gallery.
We were able to asses that this Peugeot has all the driving capabilities of a competent road going car, similar to its 308 brethren, combined with some of the rough characteristics associated with an SUV, and the practicality of an MPV. In as far as how this competes with true SUV’s and true MPV’s is difficult to determine, since the 3008 clearly is the cross-over mixture of all of these, neither meat nor fish, but a nice alternative to both.

Driving the 3008 transfers the impression of driving a large, high quality SUV, without compromising on the user-friendliness of a conventional car. The fit and finish in the cockpit is such that you deem yourself in a much higher-class vehicle. There is a Heads-Up-Display (HUD), there are tight gaps between the various panels, the sounds are nicely dampened, the perceived quality is excellent. The quality is definetly equal to the perceived “German Engineering” moniker. The ventilated center console reminds me of an Audi R8, which is not a bad association at all.

The exterior does take some getting used to, since it is rather in-your-face boldness without a true SUV pedigree, but the more we lived with it, the more we “got it” and the more we liked it. The first association is of a 308 in the wrong scale, but as soon as the SUV strengths are showing, the boldness of the front begins to make more sense. Combined with the Peugeot signature crisp lines and soft sculpted surfaces makes for a less intimidating car than a conventional American type SUV, which, with the current trend to banish said cars from town centers, makes for a very sensible alternative.

And of course, we LOVED the Peugeot Panorama glass roof. Aside from the functionality, it gives the car a true sense of space, and, in these dark wintry days, provides a bright alternative overcoming the obvious thoughts of doom and gloom that pop up in this season.

Dutch text

De Peugeot 3008 is zoals ze het noemen een Cross-over, een term die bij de fabrikanten vaak gebruikt wordt om een de auto aan een segment te koppelen waarvan ze eigenlijk niet weten waar deze in thuis hoort.
Of de 3008 werkelijk in dit segment kan thuishoren hebben we niet volledig kunnen testen door het ontbreken van de grip-control, die in de optielijst zit.
Wel hebben we kunnen vaststellen dat deze Peugeot de rij-eigenschappen bezit van een personenauto met de ruige kenmerken van de SUV en de multifunctionaliteit van een MPV.
We kunnen niet zeggen dat al deze kenmerken ook kunnen concureren met de echte SUV’s of MPV’s, maar dat is bij de Cross-over dan ook niet de bedoeling.
De auto geeft je het gevoel alsof je in een luxe grote SUV zit met de gebruiksvriendelijkheid en het comfort van een standaard personenauto.
De afwerking in de “cockpit” van de auto is van zeer hoge standaard en je waant je duidelijk in een hogere klasse van auto.
Ook de rest van het interieur ziet er keurig en verzorcht uit en je zou bijna even gaan denken dat hier wat Duitse engineering achter zit, de centerconsol met de luchtventilatie doet dan ook wel even denken aan een zekere Audi R8, wat niet betekent dat dit slecht is.
Qua uiterlijk is het even wennen zo’n inmense neus, maar hoe langer je ernaar kijkt, hoe meer je het ontwerp begint te snappen en mooi te vinden.
In eerste instantie gaat je gedachte uit naar een uit de kluiten gewassen 308, wat tevens de basis is van deze 3008, maar dan begin je de SUV kenmerken erin te zien en krijgt die grote gril toch meer betekenis.
De rondingen en vormen van de 3008 maakt hem, ondanks die SUV kenmerken, redelijk zachtaardig.
Iets wat de ervaring nog even afmaakt is, het bij Peugeot inmiddels bekende, panoramadak.
Dit geeft de auto, naast zijn eigenlijke functionaliteit en ruimte , ook het gevoel van ruimte.

[nggallery id=102]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.