{:en}2016 Hyundai Sonata Eco – How To Follow-Up Success?{:}{:es}2016 Hyundai Sonata Eco{:}

{:en}Text by Gabriela Galvan, photos by Cor Steenstra

When the previous generation Hyundai Sonata was introduced it followed up a series of rather stale looking sedans which were getting of increasingly better quality, but were never a sight to behold. Suddenly they were. A very striking exterior design, dynamic, interesting and with innovative all in a perfect balance. It was unique. It managed to blend all that with excellent interior space, very good interior design, nice a spacious, well packaged, and everything with a very high level of fit and finish.

Yes, it was very impressive, did a whole lot to propel Hyundai into the mass market segment as a serious contender, and was clearly a sales success for the company.

So how do you follow up on that?To answer that you have to take a step back and look at what happened after the last Sonata was introduced: The Design team gained attention and was logically courted by other companies. Notably Joel Piaskowski was lured to Mercedes-Benz Advanced Design in Carlsbad where, within a year, he was ousted. He ended up at Ford and has been routing through several positions there. Joel had fought hard to earn his position within Hyundai, and had to wok hard to convince the Korean top that this was a good direction. They finally were convinced and it worked. Suddenly he was gone, and so was the trust.

Replacements came.., and went.., but that trust never seemed to have returned. So any proposal from that disloyal bunch was looked at with distrust. On the sales, marketing and engineering sides of course they LOVED the sales numbers, the success and the money, so they wanted to keep that momentum, so what was more logical than to put a brake on that risky design, since that most likely was nothing but a fluke, and lets play it safe with the things that really made it into a success……..

So here it is…

The Hyundai Sonata Eco is a good car. Good interior space, high quality in fit and finish, good options and a good price…

Design wise it is playing it very safe. I am convinced that Hyundai lost a lot of buying who were drawn to the exciting and dynamic exterior of the previous generation, but since a lot were in the showroom anyway, and with a very conservative, non-offensive design lures in buyers from other brands who finally felt convinced Hyundai could deliver something good. The design is nicely executed, with nothing wrong, but there is nothing outstanding on it either, no dynamic style, no strong character lines, no dynamic headlight units, nothing that conveys the passion we saw on the previous design.

It’s good.

https://www.youtube.com/watch?v=Y1BADTRFAaQ{:}{:es}

Escrito por Gabriela Gorveña Galván, fotos de Cor Steenstra

Cuando se introdujo la generación anterior Hyundai Sonata, esta siguió una serie de sedanes estancadas en su diseño. Las sedanes fueron aumentando su calidad de una forma positiva, pero nunca fueron un espectáculo para la vista, hasta ahora. Su diseño exterior es mas llamativo, dinámico, interesante y todo un innovador en su perfecto equilibrio. Fue único. Se logró mezclar todo esto con excelente uso del espacio interior, muy buen diseño, bien equipado y todo con un muy alto nivel de ajuste y acabado.

Sí, fue muy impresionante, hizo mucho para impulsar a Hyundai en el segmento de mercado de las masas como un serio contendiente, y fue claramente un éxito de ventas para la compañía.

Entonces, ¿Cómo el seguimiento en que para responder a las que hay que dar un paso atrás y mirar lo que sucedió después de la última Sonata fue introducido: El equipo de Diseño llamó la atención y fue cortejado lógicamente por otras compañías. Cabe destacar que Joel Piaskowski fue atraído a Mercedes-Benz Advanced Design en Carlsbad, donde dentro de un año, fue expulsado. Terminó en Ford y ha sido enrutamiento a través de varios puestos allí. Joel había luchado duro para ganar su posición dentro de Hyundai, y tuvo que trabajar arduamente para convencer a los ejecutivos de Corea que se trataba de una buena dirección. Por fin estaban convencidos y funcionó. De repente, él se había ido, y así fue la confianza.

Los reemplazos llegaron .., .. y se fueron, pero que la confianza no parecían haber regresado. Por lo que cualquier propuesta de ese montón desleal se miraba con recelo. En las ventas, de marketing y de ingeniería lados del curso les encantó las cifras de ventas, el éxito y el dinero, por lo que querían mantener ese impulso, así que lo que era más lógico que poner un freno a ese diseño arriesgado, ya que lo más probable era nada más que un golpe de suerte, y permite jugar a lo seguro con las cosas que realmente lo hicieron en un éxito ……..

Así que aquí está…

El Hyundai Sonata Eco es un buen coche. Buen espacio interior, de alta calidad en el ajuste y acabado, buenas opciones y un buen precio …

Diseño en cuanto a que está jugando muy seguro. Estoy convencido de que Hyundai ha perdido una gran cantidad de compra que se extrae al exterior emocionante y dinámica de la generación anterior, pero ya que muchos estaban en la sala de exposición de todos modos, y con una muy conservadoras señuelos diseño, no ofensiva en compradores de otras marcas quien finalmente se convenció de Hyundai podría entregar algo bueno. El diseño está muy bien ejecutado, con nada de malo, pero no hay nada excepcional en él, ya sea, hay un estilo dinámico, no hay líneas de trazo firme, no hay unidades de faros dinámicos, nada que transmite la pasión que vimos en el diseño anterior.

Esta bien.

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